Vigtigste tekniske parametre
MDR (hybridbilskondensator med dobbelt motor)
Punkt | karakteristisk | ||
Referencestandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Nominel kapacitet | Cn | 750uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Nominel spænding | UnDc | 500 VDC | |
Spænding mellem elektroderne | 750 VDC | 1,5 Un, 10s | |
Elektrodeskallens spænding | 3000 VAC | 10 sekunder 20±5℃ | |
Isolationsmodstand (IR) | C x Ris | >=10000s | 500VDC, 60 sekunder |
Tab tangentværdi | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Ækvivalent seriemodstand (ESR) | Rs | <=0,4 mΩ | 10 kHz |
Maksimal gentagen impulsstrøm | \ | 3750A | (t<=10uS, interval 2 0,6s) |
Maksimal pulsstrøm | Is | 11250A | (30 ms hver gang, ikke mere end 1000 gange) |
Maksimal tilladt effektiv værdi for ripplestrøm (AC-terminal) | Jeg rms | TM: 150A, GM: 90A | (kontinuerlig strøm ved 10 kHz, omgivelsestemperatur 85 ℃) |
270A | (<=60sat10kHz, omgivelsestemperatur 85℃) | ||
Selvinduktans | Le | <20nH | 1MHz |
Elektrisk afstand (mellem terminaler) | >=5,0 mm | ||
Krybeafstand (mellem terminaler) | >=5,0 mm | ||
Forventet levetid | >=100000 timer | Un 0 timer <70 ℃ | |
Fejlrate | <=100FIT | ||
Brandbarhed | UL94-V0 | RoHS-kompatibel | |
Dimensioner | L*B*H | 272,7*146*37 | |
Driftstemperaturområde | ©sag | -40℃~+105℃ | |
Opbevaringstemperaturområde | ©opbevaring | -40℃~+105℃ |
MDR (skinnekondensator til personbiler)
Punkt | karakteristisk | ||
Referencestandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Nominel kapacitet | Cn | 700uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Nominel spænding | Undc | 500 VDC | |
Spænding mellem elektroderne | 750 VDC | 1,5 Un, 10s | |
Elektrodeskallens spænding | 3000 VAC | 10 sekunder 20±5℃ | |
Isolationsmodstand (IR) | C x Ris | >10000'erne | 500VDC, 60 sekunder |
Tab tangentværdi | tan δ | <10x10-4 | 100Hz |
Ækvivalent seriemodstand (ESR) | Rs | <=0,35 mΩ | 10 kHz |
Maksimal gentagen impulsstrøm | \ | 3500A | (t<=10uS, interval 2 0,6s) |
Maksimal pulsstrøm | Is | 10500A | (30 ms hver gang, ikke mere end 1000 gange) |
Maksimal tilladt effektiv værdi for ripplestrøm (AC-terminal) | Jeg rms | 150A | (kontinuerlig strøm ved 10 kHz, omgivelsestemperatur 85 ℃) |
250A | (<=60sat10kHz, omgivelsestemperatur 85℃) | ||
Selvinduktans | Le | <15nH | 1MHz |
Elektrisk afstand (mellem terminaler) | >=5,0 mm | ||
Krybeafstand (mellem terminaler) | >=5,0 mm | ||
Forventet levetid | >=100000 timer | Un 0 timer <70 ℃ | |
Fejlrate | <=100FIT | ||
Brandbarhed | UL94-V0 | RoHS-kompatibel | |
Dimensioner | L*B*H | 246,2*75*68 | |
Driftstemperaturområde | ©sag | -40℃~+105℃ | |
Opbevaringstemperaturområde | ©opbevaring | -40℃~+105℃ |
MDR (samleskinnekondensator til erhvervskøretøjer)
Punkt | karakteristisk | ||
Referencestandard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
Nominel kapacitet | Cn | 1500uF ± 10% | 100Hz 20±5℃ |
Nominel spænding | Undc | 800 VDC | |
Spænding mellem elektroderne | 1200 VDC | 1,5 Un, 10s | |
Elektrodeskallens spænding | 3000 VAC | 10 sekunder 20±5℃ | |
Isolationsmodstand (IR) | C x Ris | >10000'erne | 500VDC, 60 sekunder |
Tab tangentværdi | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
Ækvivalent seriemodstand (ESR) | Rs | <=0,3 mΩ | 10 kHz |
Maksimal gentagen impulsstrøm | \ | 7500A | (t<=10uS, interval 2 0,6s) |
Maksimal pulsstrøm | Is | 15000A | (30 ms hver gang, ikke mere end 1000 gange) |
Maksimal tilladt effektiv værdi for ripplestrøm (AC-terminal) | Jeg rms | 350A | (kontinuerlig strøm ved 10 kHz, omgivelsestemperatur 85 ℃) |
450A | (<=60sat10kHz, omgivelsestemperatur 85℃) | ||
Selvinduktans | Le | <15nH | 1MHz |
Elektrisk afstand (mellem terminaler) | >=8,0 mm | ||
Krybeafstand (mellem terminaler) | >=8,0 mm | ||
Forventet levetid | >100000 timer | Un 0 timer <70 ℃ | |
Fejlrate | <=100FIT | ||
Brandbarhed | UL94-V0 | RoHS-kompatibel | |
Dimensioner | L*B*H | 403*84*102 | |
Driftstemperaturområde | ©sag | -40℃~+105℃ | |
Opbevaringstemperaturområde | ©opbevaring | -40℃~+105℃ |
Produktdimensionstegning
MDR (hybridbilskondensator med dobbelt motor)
MDR (skinnekondensator til personbiler)
MDR (samleskinnekondensator til erhvervskøretøjer)
Hovedformålet
◆Anvendelsesområder
◇DC-Link DC-filterkredsløb
◇Hybridelektriske køretøjer og rent elektriske køretøjer
Med den hurtige udvikling af den nye energikøretøjsindustri er effektive og pålidelige elektroniske komponenter nøgledrivere for teknologisk innovation. YMINs MDR-serie metalliserede polypropylenfilmkondensatorer er højtydende løsninger, der er udviklet specifikt til strømsystemerne i nye energikøretøjer, og som giver stabil og effektiv energistyring til elektriske og hybridkøretøjer.
Oversigt over produktserien
YMIN MDR-serien omfatter tre kondensatorprodukter, der er specielt designet til forskellige køretøjstyper: hybridbilkondensatorer til dobbeltmotorer, buskondensatorer til personbiler og buskondensatorer til erhvervskøretøjer. Hvert produkt er omhyggeligt optimeret baseret på de elektriske krav og pladsbegrænsninger i specifikke applikationsscenarier, hvilket sikrer overlegen ydeevne under forskellige driftsforhold.
Kerneteknologiske funktioner
Fremragende elektrisk ydeevne
MDR-seriens kondensatorer anvender metalliseret polypropylenfilmteknologi, hvilket resulterer i lav ækvivalent seriemodstand (ESR) og lav ækvivalent serieinduktans (ESL). Hybridkondensatorerne med dobbelt motor tilbyder en ESR på ≤0,4 mΩ, mens versionen til erhvervskøretøjer opnår en usædvanlig lav ESR på ≤0,3 mΩ. Denne lave interne modstand reducerer energitab betydeligt og forbedrer den samlede systemeffektivitet.
Stærk strømhåndteringskapacitet
Denne produktserie kan prale af imponerende strømførende egenskaber. Kondensatorer til erhvervskøretøjer kan modstå maksimale gentagne pulsstrømme på op til 7500 A (varighed ≤ 10 μs) og en maksimal pulsstrøm på 15.000 A (30 ms pr. puls). Denne høje strømhåndteringsevne sikrer stabil drift under høje strømforhold såsom acceleration og bakkekørsel.
Stabil temperaturydelse
MDR-seriens kondensatorer er designet til at fungere over et bredt temperaturområde fra -40°C til +105°C, hvilket er egnet til de barske miljøer, som køretøjers elektroniske systemer står over for. De har et tørt design indkapslet i epoxyharpiks, der giver fremragende beskyttelse mod fugt, støv og mekaniske skader.
Sikkerhed og pålidelighed
Disse produkter overholder AEC-Q200D Automotive Electronics Council-standarderne og er UL94-V0 flammehæmmende certificeret. En isolationsmodstand (C×Ris) på ≥10.000s sikrer elektrisk sikkerhed under langvarig brug.
Praktisk anvendelsesværdi
Nye energisystemer til køretøjer
I elektriske og hybridbiler anvendes MDR-kondensatorer primært i DC-link-filterkredsløb til at udjævne DC-busspændingen i motorens drivsystem, hvilket reducerer spændingsudsving og elektromagnetisk interferens. Dette er afgørende for at forbedre køretøjers energieffektivitet og forlænge rækkevidden.
Forbedring af systemeffektivitet
Den lave ESR-karakteristik reducerer varmeudviklingen betydeligt under energiomdannelse, hvilket reducerer belastningen på kølesystemet. Desuden sikrer den høje ripplestrømskapacitet effektiv drift af effektelektroniske omformere såsom invertere og DC-DC-omformere.
Pladsoptimeret design
For at imødekomme den begrænsede installationsplads i køretøjer har MDR-serien et kompakt design. Kondensatorer til personbiler måler kun 246,2 × 75 × 68 mm, hvilket giver maksimal kapacitansdensitet inden for et begrænset område.
Lang levetid og lav vedligeholdelse
En levetid på ≥100.000 timer sikrer kompatibilitet med køretøjets samlede levetid, hvilket reducerer vedligeholdelsesbehov og livscyklusomkostninger. En fejlrate på ≤100 FIT sikrer ekstremt høj pålidelighed.
Udvidende industriapplikationer
Ud over sektoren for nye energikøretøjer gør de tekniske egenskaber ved YMIN MDR-seriens kondensatorer dem velegnede til en række forskellige industrielle scenarier:
Vedvarende energisystemer
I solcelle-invertere og vindkraftanlæg kan disse kondensatorer bruges til DC-busunderstøttelse, hvilket udjævner den fluktuerende effekt fra vedvarende energi og forbedrer kvaliteten af nettet.
Industrielle drivsystemer
Velegnet til frekvensomformere, servostyringssystemer og andre industrielle motordrev med høj effekt, der giver stabil DC-linkfiltrering.
Forbedring af strømkvaliteten
De kan bruges i udstyr til forbedring af effektkvaliteten, såsom reaktiv effektkompensation og harmonisk filtrering, for at forbedre stabiliteten og effektiviteten af industrielle elnet.
Oversigt over tekniske fordele
YMIN MDR-serien af metalliserede polypropylenfilmkondensatorer, med deres fremragende elektriske ydeevne, robuste mekaniske design og brede miljøtilpasningsevne, leverer pålidelige energistyringsløsninger til moderne effektelektroniske systemer. Disse produkter opfylder ikke kun de tekniske krav fra nuværende nye energikøretøjer, men forbereder sig også til fremtidige platforme med højere spænding og højere effekt.
Som kernekomponenter i nye energisystemer til køretøjer skaber YMIN MDR-serien af kondensatorer betydelig værdi for køretøjsproducenter og værdikædepartnere ved at forbedre energieffektiviteten, øge pålideligheden og optimere pladsudnyttelsen. I takt med at den globale elektrificering af køretøjer accelererer, vil disse højtydende kondensatorer spille en stadig vigtigere rolle i at opnå CO2-neutralitet i transportsektoren.
Ved at udnytte sin omfattende tekniske ekspertise og engagement i kontinuerlig innovation optimerer YMIN løbende produktets ydeevne, giver kunderne kondensatorløsninger, der opfylder de strengeste standarder for bilelektronik, og hjælper den globale industri for nye energikøretøjer med at bevæge sig mod en mere effektiv og pålidelig fremtid.