Teknisk dybdegående undersøgelse | Hvordan løser YMINs antivibrationskondensatorer vibrationsudfordringerne i elektroniske styresystemer til flyvende biler i lav højde?

Teknisk dybdegående undersøgelse | Hvordan løser YMINs antivibrationskondensatorer vibrationsudfordringerne i elektroniske styresystemer til flyvende biler i lav højde?

Indledning

Elektroniske styresystemer i flyvende biler i lav højde svigter ofte på grund af højfrekvente vibrationer under flyvning, hvilket resulterer i unormal styringsrespons, forringet filterydelse og endda flyulykker. Traditionelle kondensatorer har utilstrækkelig vibrationsmodstand (5-10 g), hvilket gør dem ude af stand til at opfylde pålidelighedskrav i ekstreme miljøer.

YMINs løsning

Med udbredelsen af ​​SiC-komponenter og øgede switchfrekvenser skal kondensatorer i OBC-moduler modstå højere ripplestrømme og termiske belastninger. Almindelige elektrolytkondensatorer af aluminium er tilbøjelige til at overophede og har en kort levetid. At opnå høj kapacitans, høj modstandsspænding, lav ESR og lang levetid i et kompakt hus er blevet et centralt smertepunkt i OBC-design.

- Teknisk analyse af roden af ​​årsagen -

I et vibrerende miljø er kondensatorens indre struktur tilbøjelig til mekanisk udmattelse, hvilket fører til elektrolytlækage, revner i loddeforbindelser, kapacitansdrift og øget ESR. Disse problemer øger yderligere strømforsyningsstøj og spændingsripple, hvilket påvirker den korrekte drift af nøglekomponenter såsom MCU'en og sensorer.

- YMIN-løsninger og procesfordele -

YMINs væskeformige, anti-vibrationsbaseplade-aluminiumelektrolytkondensatorer forbedrer pålideligheden gennem følgende designs:

Forstærket antivibrationsstruktur: En forstærket base og optimerede indvendige materialer giver en stødmodstand på 10-30 g;

Flydende elektrolytsystem: Giver mere stabil elektrisk ydeevne og varmeafledning;

Høj ripplemodstand og lav lækstrøm: Velegnet til højfrekvente switching-strømforsyninger, hvilket forbedrer systemets effektivitet.

Anbefalinger til verifikation og udvælgelse af pålidelighedsdata

Test viser, at efter 500 timers drift i et vibrationsmiljø på 30 g er kondensatorens kapacitansændringshastighed mindre end 5 %, og dens ESR forbliver stabil. Systemresponsforsinkelsen under vibrationstestning reduceres betydeligt, og flyvestyringens nøjagtighed forbedres, især i dårligt vejr.

Driftstemperatur: -55°C til +125°C (Kapacitansnedbrydning mindre end -10% ved -40°C, hvilket sikrer stabil energilagring og filtreringsydelse).

Levetid: 2000 timer

Vibrationsmodstand: 30G

Impedans: ≤0,25Ω @100kHz

Ripplestrøm: Op til 400mA @100kHz under testforhold ved høj temperatur på 125°C

- Anvendelsesscenarie og anbefalede modeller -

Udbredt anvendt i elektronisk styring af lavtflyvende køretøjer, OBC-kondensatorløsninger og strømstyring i køretøjer.

Anbefalet model:VKL(T) 50V, 220μF, 10*10-20%-+20%, Belagt aluminiumshus, 2K, Vibrationsbestandig sædeplade, CG

Denne model er blevet brugt i virkelige applikationer.

Konklusion

YMIN-kondensatorer, med deres solide tekniske ekspertise og grundige dataverifikation, leverer høj pålidelighed til avancerede elektroniske systemer i bilindustrien. Kontakt YMIN, hvis du har udfordringer med kondensatorapplikationer – vi er villige til at samarbejde med vores ingeniører for at overvinde ekstreme miljøer.