Med den stigende efterspørgsel efter miljøvenlighed, energieffektivitet og sikkerhed i biler erstatter elektrisk servostyring (EPS) gradvist hydrauliske servostyringssystemer på grund af dets mange absolutte tekniske fordele.
EPS -arbejdsprincip
Det grundlæggende princip for EPS er at forbinde drejningsmomentsensoren til styreskaftet. Når styringsakslen fungerer, begynder drejningsmomentsensoren at fungere og omdanne den relative styringsvinkelforskydning mellem indgangsakslen og udgangsakslen under torsionsbjælken til et elektrisk signal, der derefter overføres til ECU. Den elektroniske kontrolenhed bestemmer motorens rotationsretning og mængden af hjælpestrøm baseret på signaler fra køretøjets hastighedssensor og drejningsmomentsensoren, hvilket muliggør realtidskontrol af servostyring.
I bilstyringssystemer spiller aluminiumselektrolytiske kondensatorer roller i filtrering, energilagring og buffering, hvilket forbedrer stabiliteten og pålideligheden af strømforsyningen for at sikre den normale drift af styresystemet. Derudover har aluminiumselektrolytiske kondensatorer højspændings- og temperaturresistens, hvilket gør det muligt for dem at modstå barske miljøforhold og sikre, at bilstyringssystemets sikkerhed og stabilitet.
Kondensatorudvælgelse og fordele
Ymin -kondensatorer sikrer stabil drift af servostyringssystemer
YMIN Hybrid aluminiumselektrolytiske kondensatorer har en lille størrelse med høj kapacitet, lav ESR, høj krusningsstrøm modstand, lav lækage og stabil ydeevne på tværs af en bred frekvens og temperaturområde, hvilket sikrer den stabile drift af elektriske servostyringssystemer.
Besøg for mere informationwww.ymin.cn
Posttid: Jul-09-2024