I takt med at folks sikkerhedsbevidsthed fortsætter med at stige, stiger antallet af airbags i biler. Fra starten var der kun installeret én førerairbag i bilerne, og til man begyndte at konfigurere airbags til passageren. Efterhånden som airbags bliver mere og mere fremtrædende, er seks airbags blevet standard for mellem- til high-end-modeller, og mange modeller har endda 8 airbags installeret. Ifølge estimater er det gennemsnitlige antal airbags installeret i biler steget fra 3,6 i 2009 til 5,7 i 2019, og antallet af airbags installeret i biler har øget den samlede efterspørgsel efter airbags.
01 Forståelse af airbags
Airbags består hovedsageligt af tre kerneteknologier: elektronisk styreenhed (ECU), gasgenerator og systemtilpasning samt airbags, sensorledninger og andre komponenter.
Alle airbag-controllere har en elektrolytisk kondensator indeni, der fungerer som et batteri (batterier er faktisk store kondensatorer). Formålet er, at når der sker en kollision, kan strømforsyningen blive afbrudt ved et uheld eller aktivt afbrudt (for at forhindre brand). På dette tidspunkt er denne kondensator nødvendig for at holde airbag-controlleren i gang i et stykke tid, for at tænde luftproppen for at beskytte passagererne og registrere bilens statusdata under kollisionen (såsom hastighed, acceleration osv.) til efterfølgende analyse af mulige ulykkesårsager.
02 Valg og anbefaling af elektrolytkondensatorer af flydende blytype i aluminium
Serie | Volt | Kapacitet (uF) | Dimension (mm) | Temperatur (℃) | Levetid (timer) | Funktioner |
LK | 35 | 2200 | 18×20 | -55~+105 | 6000~8000 | Lav ESR Tilstrækkelig modstandsspænding Tilstrækkelig nominel kapacitet |
2700 | 18×25 | |||||
3300 | 18×25 | |||||
4700 | 18×31,5 | |||||
5600 | 18×31,5 |
03 YMIN flydende bly-aluminium elektrolytkondensatorer sikrer sikkerhed
YMIN flydende blyaluminium elektrolytkondensatorer har karakteristika som lav ESR, tilstrækkelig modstandsspænding og tilstrækkelig nominel kapacitet, hvilket perfekt opfylder behovene for airbags, sikrer airbags sikkerhed og stabilitet og fremmer udviklingen af airbags.
Opslagstidspunkt: 16. juli 2024